Телематический интерфейс CAN j1939/S6

CAN/S6 — это интерфейс на базе CAN (SAE J1939), предназначенный для сбора и интеграции в телематическую систему данных от дополнительного и штатного бортового оборудования ТС, совместно с получением информации от одной либо нескольких автомобильных CAN-шин, а также для питания и настройки телематических датчиков.

Архитектура телематического интерфейса CAN/S6 построена на основе единой кабельной системы, физических интерфейсов и протоколов:

для передачи данных используется физический интерфейс CAN 2.0B
обмен данными по шине CAN определяется канальным уровнем протокола по стандарту SAE J1939/21
параметры, структура и содержание данных определяются прикладным уровнем протокола по стандарту SAE J1939/71 и Базе данных S6

Применение Телематического интерфейса CAN/S6

Преимущества Телематического интерфейса CAN/S6

С точки зрения системного интегратора:

— контроль в реальном времени большого количества параметров с помощью одного терминала
— модульное устройство упрощает расширение функциональных возможностей системы и наращиваемость бортового оборудования
— комплексный контроль машин любой сложности

С точки зрения схемотехника:

— возможность оставить в терминале только один интерфейс — CAN

C точки зрения программиста терминала:

— 864 уникальных телематических SPN информативно дополняют стандартный протокол SAE J1939
— простая интеграция данных от бортовых датчиков и периферии по интерфейсу CAN

C точки зрения установщика:

— безопасная и надежная кабельная система с общей шиной питания обеспечивает высокую помехоустойчивость и сводит к минимуму
вероятность ошибок подключения оборудования
— цифровая шина CAN, позволяет безопасно подключать одновременно большое количество специального
телематического оборудования
— общий цифровой интерфейс K-Line позволяет производить настройку всех датчиков из одной точки

Безопасное объединение штатного и дополнительного бортового оборудования автомобиля в единую сеть

Телематический интерфейс CAN/S6 позволяет безопасно объединять по Технологии S6 в единую сеть штатное и дополнительное оборудование. Терминал по одному интерфейсному входу CAN может получать информацию до 8 расходомеров DFM CAN и до 8 датчиков DUT-E CAN. Данная возможность особенно актуальна для контроля топлива на сложных мобильных и стационарных объектах (судах, тепловозах, спецтехнике, комплексах дизельных генераторов, котельном оборудовании и др.).

Преимущества использования телематического интерфейса CAN/S6 в сравнении с традиционной телематической архитектурой см. в анимационном видеоролике.

Подробные сведения об архтектуре, юнитах, кабельной системе, сервисных адаптерах, программном обеспечении и мобильных приложениях S6 приведены в Руководстве по эксплуатации Телематического интерфейса CAN/S6.