Цифро-аналоговый конвертер MasterCAN DAC15. Преобразование данных бортовой шины CAN в аналоговые сигналы

– высокоинтеллектуальный инструмент для систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта, в которых используется бортовое оборудование, как с интерфейсом CAN, так и с аналоговыми входными/выходными сигналами. 1) MasterCAN DAC15 конвертирует цифровые данные (SPN) автомобильной шины CAN (J1939) в различные типы аналоговых сигналов (напряжения, частотный, токовый, дискретный, резистивный) для их передачи устройствам контроля данных с аналоговыми входами. MasterCAN DAC15 совместно с бесконтактным считывателем CANCrocodile может использоваться как готовое решение для интеграции важных параметров автомобильной CAN bus, в систему транспортной телематики через аналоговые входы терминала.

2) MasterCAN DAC15 конвертирует аналоговый сигнал от автомобильных датчиков в цифровые данные (SPN) шины CAN (J1939) для их передачи устройствам контроля данных с входом CAN. MasterCAN DAC15 удобно использовать для сбора и преобразования аналогового выходного сигнала датчика нагрузки на оси GNOM DDE для последующей интеграции конвертированных параметров (SPN) в телематическую шину . MasterCAN DAC15 совместно с аналоговой приборной панелью и датчиком уровня топлива DUT-E CAN можно применять как решение для визуального контроля топлива в баке ТС.

Отличительные особенности

соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам

простая интеграция данных автомобильной шины CAN в системы транспортной телематики через аналоговый вход терминала

полная совместимость с кабельной системой телематической шины

гибкая настройка выходных аналоговых сигналов обеспечивает совместимость с большинством моделей терминалов и автомобильных приборных панелей, представленных на рынке
безопасное подключение к бортовой шине CAN с помощью бесконтактного считывателя из комплекта поставки

питание от бортовой сети ТС — не требуется использовать дополнительные блоки питания

Технические характеристики

Параметр	Значение
Напряжение питания, В	9…45
Ток потребления при номинальном напряжении питания 12/24 В, мА	не более 500/250
Диапазон рабочих температур, °С	-40…+85
Степень защиты корпуса	IP40
Габаритные размеры, мм	95,5х58,5х24,5
Масса, кг	0,2
Интерфейс связи с шиной CAN	CAN 2.0В
Аналоговый вход	Диапазон настройки
Аналоговый напряжения, В	0,5…9
Частотный, кГц	0,01…10
Аналоговые выходы	Диапазон настройки
Аналоговый напряжения, В	0,5…9
Частотный, кГц	0,01…10
Токовый, мА	4…20
Дискретный 1, В	0 (уровень 0)/U^*_БС (уровень 1)
Дискретный 2, В	0 (уровень 0)/10 (уровень 1)
Резистивный, кОм	0,015…50
^* U_БС— напряжение бортовой сети

Настройка MasterCAN DAC15

Настройка MasterCAN DAC15 производится с помощью специального программного обеспечения (ПО) Service S6 MasterCAN и сервисного комплекта S6 SK по интерфейсу K-Line (SAE 14230).

В режиме Цифро-аналогового шлюза ПО позволяет настроить аналоговые выходы MasterCAN DAC15 в соответствии с параметрами (SPN) принимаемых из автомобильной шины CAN сообщений (PGN).

Настройка MasterCAN DAC15

Перечень приоритетных SPN для MasterCAN DAC15 содержит наиболее важные с точки зрения систем транспортной телематики эксплуатационные характеристики ТС:

уровень и объем топлива в баке;
температура (масла, топлива, ОЖ, окружающего воздуха и др.);
давление (масла, топлива);
расход топлива;
обороты двигателя;
скорость движения;
напряжение бортсети;
осевая нагрузка и т.п.

В режиме Сборщика ПО позволяет настроить параметры (SPN) выходных PGN MasterCAN DAC15 в соответствии с характеристиками принимаемого входного аналогового сигнала.

В режиме Сборщика ПО позволяет настроить параметры (SPN) выходных PGN MasterCAN DAC15

Гарантия

5 лет с даты выпуска.